Uporaba linearnih aktuatorjev

Aktuatorji so elektrotehniški elementi, ki se uporabljajo v najrazličnejših tehnoloških panogah. Največkrat jih srečamo v avtomobilski industriji, uporabljajo pa se tudi v izdelkih za domačo rabo in na tekočih trakovih v proizvodnjah oz. povsod, kjer se je gibanje s pomočjo le njih avtomatiziralo.
Aktuatorji so vgrajeni v vseh avtomatiziranih linijah, v avtomobilih (na primer pri avtomatih za odpiranje oken), na strojni mehanizaciji itd…

Pojavnost linearnih aktuatorjev na trgu

N trgu so se linearni aktuatorji najprej pojavili v robotski tehniki. Po uspešnem vpeljevanju linearne tehnike so sledili še ostali, tako so kmalu linearne aktuatorje začeli vgrajevati tudi v proizvodnjo polprevodniških elementov. Večina linearnih aktuatorjev se tako pojavlja v elektrotehniških vrstah, pri avtomatizaciji optične kontrole, pri vrtanju in rezanju šablon za vezja, kot pripomočki pri izvajanju meritev, in tudi pri avtomatizaciji proizvodnih delovnih procesov.

Vrste linearnih aktuatorjev:

Linearni sinhronski aktuator (poznamo linearni sinhronski aktuator s trajnimi magneti in linearni sinhronski homopolarni aktuator)
Linearni asinhronski aktuator (poznamo dvostranski linearni asinhronski aktuator in rotacijsko linearni asinhronski aktuator)
Linearni reluktančni aktuator (poznamo rotacijsko linearni reluktančni aktuator)
Linearni koračni aktuator (poznamo linearni koračni aktuator s trajnimi magneti)

Z uporabo linearnih aktuatorjev navadno nadomeščamo pnevmatske in hidravlične valje (cilindre) oz. sisteme z njimi. Zato jih uporabljamo takrat, ki nimamo na voljo vira energije za uporabo hidravličnih ali pnevmatskih sistemov (torej tekočine/olja pri hidravličnih in plina/zraka pri pnevmatskih sistemih), dovod te energije do sistema pa bi bilo prezahtevno ali predrago. Če primerjamo obe tehniki (torej uporabo linearnih aktuatorjev ali uporabo hidravličnih/pnevmatskih sistemov) je pri uporabi linearnih aktuatorjev prednost ta, da so precej manj zahtevni za vzdrževanje in ohranjanje čistosti samega sistema. Pojavi se tudi boljša zanesljivost delovanja, večja ponovljivost in kontrola hoda bata. Slabost je navadno precej kompleksnejša vzpostavitev celotnega sistema in krmiljenje sistema, ter dražji začetni vložki.